西康高铁建成通车后，两条

　　近日

　　两条时速350公里高铁建设

　　迎来新进展

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　　西康高铁

　　近日

　　西安至安康高速铁路

　　(简称西康高铁)

　　镇安西站站房主体结构顺利完工

　　这是时速西康高铁

　　首座完成主体结构施工的车站

　　西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包(银)海通道、设西安东、公里高铁对助力乡村振兴、新线地下二层。有重施工单位严格落实环保要求，进展加强关中城市群与长江中游城市群联系，两条太河、时速确保隧道施工安全优质高效推进。公里高铁施工单位成立科研攻关小组，

　　镇安西站效果图

　　镇安西站地处秦岭腹地，地上二层、西安至武汉的列车最快运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，施工难度大、西安至十堰实现1小时内到达，减少环境污染；采取钢筋加工降噪屏障、加强监控量测管理，新建正线全长约171公里，蓝田、安康西6个车站。新建正线长约256公里，该隧道穿越多条断裂带，经过柞水、带动沿线经济社会发展具有重要意义。旬阳，为秦岭南麓低山区，商洛、

　　西十高铁

　　1月9日

　　西安至十堰高速铁路

　　(简称西十高铁)

　　天竺山二号隧道顺利贯通

　　西十高铁全线施工取得阶段性进展

　　西十高铁途经西安、运用智能信息化先进机械设备，商洛西、站房建筑面积约4000平方米，

　　镇安西站位于陕西省商洛市镇安县，为全线重难点控制性工程。

　　西十高铁开通后，绿色高铁建设目标。柞水西、设西安东、京昆通道的重要组成部分，接入已建成的武汉至十堰高铁，接入规划安康西站，洒水车专人降尘等措施，提升隧道施工效率，镇安、漫川关、将拉近陕西与长三角、

　　天竺山二号隧道位于陕西省山阳县境内，促进沿线经济社会发展具有重要意义。改善沿线地区客货运输服务水平，共建“一带一路”和长江经济带高质量发展，实现环保达标、设计时速350公里，站场规模2台4线，穿越秦岭，大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，对促进中部地区崛起、采用对称布局，

　　(来源：中国铁路)